Com a chegada do calor, a costa brasileira também se enfeita com os enormes navios que vêm de fora para percorrer o litoral trazendo e levando milhares de turistas a variados destinos. Houve uma época em que fazer viagens em cruzeiros era coisa de magnata, mas esse tempo já passou.

Hoje, está muito mais fácil e acessível viajar pelos mares, estirados à beira de uma piscina de um transatlântico, aliviando o calor com um coquetel e admirando o vai-e-vem dos outros passageiros também em busca de relaxamento e diversão. O mercado de cruzeiros marítimos cresceu bastante, consolidou-se e hoje faz parte da lista de opções de pacotes turísticos oferecidos por inúmeras agências de viagens.

Todo esse sucesso tem várias explicações, a primeira delas é prática: participar de um cruzeiro é vantajoso, pois oferece uma grande variedade de opções de lazer e entretenimento como se fosse um resort flutuante, além da possibilidade de visitar vários destinos cobiçados, conhecer novas culturas, pessoas e atrativos naturais, tudo em uma única viagem.

Outra grande vantagem para os turistas nacionais é que normalmente a temporada brasileira de cruzeiros coincide com o inverno no Hemisfério Norte, quando as companhias marítimas deslocam seus melhores navios para os mercados emergentes. Assim, nossa temporada de verão fica abastecida de ótimas opções de cruzeiros com preços para todos os bolsos.

Mesmo com mais de 7.000 quilômetros de litoral, rios navegáveis, grande diversidade de atrativos naturais, culturais e históricos, clima tropical durante o ano todo, o Brasil só abriu suas portas para os cruzeiros há pouco mais de dez anos. Inicialmente foi preciso investir em portos receptivos que antes só serviam para cargas e containers, que tiveram que ser re-estruturadospara receberem também turistas. Porém, além dos portos, foipreciso uma alteração nas leis de navegação internas do Brasil.

Para que essa realidade fosse possível, em 1995 foi promulgada uma Emenda Constitucional de número 7 que alterou o Artigo 178 da Constituição. Essa emenda liberou a navegação de cabotagem – navegação entre portos de um mesmo país – para as embarcações de bandeira estrangeira transportando pessoas. Antes dessa medida, navios estrangeiros só podiam embarcar passageiros em portos brasileiros com a intenção posterior e exclusiva de desembarque em algum porto estrangeiro. Até então, não era permitido a esses navios cumprirem rotas como Rio de Janeiro/Santos, embarcando e desembarcando em portos nacionais.

A partir daí, os cruzeiros foram chegando de mansinho e se integraram às paisagens de várias cidades à beira-mar do País. E foi precisamente no verão de 1999 para 2000 que houve um grande marco: A chegada do navio Splendour of the seas, um gigante com 70 mil toneladas de estruturas que percorreu grande parte do nosso litoral, levando muitos turistas que não queriam perder a oportunidade de realizar uma viagem no maior navio que já passou por aqui. A partir daí, os navios de médio porte deram espaço para as grandes embarcações luxuosas que aproveitaram a procura dos brasileiros e aumentaram suas opções de destinos e também trouxeram os cruzeiros temáticos (saúde, spa, festas rave, gls).

De lá para cá a procura tem sido tão grande que em muitas temporadas é preciso reservar o cruzeiro com bastante antecedência para garantir um lugar. A última temporada também trouxe novidades, uma das armadoras de cruzeiros, a Costa Cruzeiros, ofereceu um show do “Rei” Roberto Carlos para um mini-cruzeiro em seu navio Costa Victória, iniciativa de grande sucesso. E a tendência é de que também este tipo de apresentações se tornem uma constante nos cruzeiros.

Outra iniciativa de peso no setor foi feita pela operadora CVC, que fechou parceria com a espanhola Pullmantur Cruzeiros para operar o navio Pacific até o final de 2007 no litoral brasileiro, criando e explorando destinos que ainda não estão sendo oferecidos ao público. Além do Pacific, já estão confirmadas para a temporada 2005/2006 a vinda do Mistral, da Iberojet, e a volta do Blue Dream. A armadora italiana MSC irá operar, pela primeira vez, dois navios simultaneamente no Brasil, o MSC Armonia e o MSC Melody, fazendo cruzeiros pelo Nordeste.

Uma das grandes novidades trazidas pela Island Cruises, que também pela primeira vez irá operar dois navios simultâneos, é o Island Star, que foi totalmente reformado para ser inaugurado no litoral brasileiro, prometendo muitas novidades. O Island Escape também estará de volta em sua quarta temporada no Brasil, com sua proposta de cruzeiros mais informais e de menor duração.

A Costa Cruzeiros também estará disponibilizando o já conhecido Costa Victória, maior navio da temporada, e o Costa Romântica, que lembra muito outro italiano que fez muito sucesso aqui no País, o Costa Clássica.

Com todos esses gigantes da navegação operando no Brasil, está mais do que provado que os cruzeiros chegaram para ficar. É por esse motivo que o BrasilViagem.com não só traz esse roteiro, como também passa a oferecer reserva de Cruzeiros para o Litoral Brasileiro. Como sempre, sem muito trabalho, você só precisa consultar as datas de saída e fazer seu pedido, e nós cuidamos do resto. A festa no mar promete ser boa, então conheça um pouco mais sobre os cruzeiros e confira qual navio se adapta melhor aos seus sonhos e ao seu bolso. Bom embarque.